Update...
Registreer
Project 1 Verdere ontwikkeling van de interne ketting van gehard staal van het fietsslot Doelstelling: Gewichtsverlaging met behoud van veiligheid, vermindering van de productie en het energieverbruik tijdens de productie.
Project 2 Materiaal- en procesontwikkeling voor zeilringen van het fietsslot Doel: gerichte materiaal- en procesoptimalisatie om de productprestaties te verhogen en tegelijkertijd energie te besparen en het aantal gebruikte productiestappen te verminderen.
Schrijf je in op onze nieuwsbrief!
Voor uw inschrijving geven wij u een waardebon van 5% op uw aankoop in onze winkel!
Wij informeren u over promoties en nieuwe producten, laten u weten wanneer producten die niet op voorraad zijn weer op voorraad zijn en houden uop de hoogte van wat er gaande is bij tex-lock.Schrijf je in en blijf op de hoogte! :)
Je ontvangt de voucher in een aparte e-mail zodra je je succesvol hebt geregistreerd voor de nieuwsbrief en je registratie hebt bevestigd.
* Door u in te schrijven voor de nieuwsbrief accepteert u onze algemene voorwaarden en ons privacybeleid.
Belangrijke informatie!
Omdat we momenteel onze webshop aan het verbouwen zijn, is het helaas niet mogelijk om bestellingen te plaatsen. Je bent echter van harte welkom om eens rond te kijken en te beslissen welk van onze sloten het beste bij je past.
Zoals gepland zullen we vanaf 03.01.2024 weer volledig beschikbaar zijn. We vragen om uw begrip en wensen u een goede start van het nieuwe jaar! Tot ziens!
Uw Texlock Team
Vergelijking van fietssloten: een tex–lock is aantrekkelijker, flexibeler en veiliger dan andere soorten fietssloten
Verwachte leestijd: 12 Notulen
Het ogenschijnlijk eenvoudige stoffen fietsslot combineert een supersterke metalen kern met moderne textielvezels om je fiets te beschermen tegen diefstal en krassen.
Dankzij deze slimme technologie combineert de tex–lock de voordelen van alle andere soorten fietssloten zonder hun zwakke punten.
Ontdek het zelf met deze fietsslotvergelijking!
Inhoudsopgave
Het textielslot als nieuw type fietsslot
Fietssloten van Kevlon en fietssloten van textielvezel zijn relatief nieuwe en innovatieve fietssloten die veiligheid en flexibiliteit opnieuw definiëren.
Zoals de tex–lock.
De tex–lock is geen eenvoudig stoffen fietsslot met een stijlvol ontwerp en een aangenaam gevoel, maar een fietsslot van hoge kwaliteit.
Binnenin zit een kern van gehard speciaal staal dat extreem bestand is tegen zaaggereedschap. Deze kern, die enkele millimeters dik is, is omgeven door drie lagen ultramoderne textielvezels, die niet alleen bescherming bieden tegen snijden en brand, maar ook lakschade aan het fietsframe voorkomen.
Ondanks deze verscheidenheid aan materialen blijft het textielslot relatief licht en extreem flexibel, waardoor het gemakkelijker te vervoeren is en rond het voorwiel, achterwiel en frame past.
Deze combinatie van hoge diefstalbeveiliging, gemak en design maakt de tex–lock een slot dat bekende klassiekers kan bijhouden, zo niet overtreffen 😉
Combineert de voordelen van alle soorten fietssloten: tex–lock versus U-slot & Co.
Voordat we alle fietsslottypen in detail bespreken en de voor- en nadelen vergelijken met tex–lock , moet je eerst de fietsslotvergelijking van ENJOYOURBIKE-professional Matze:
Laten we eens kijken naar elk fietsslot afzonderlijk in vergelijking met tex–lock ...
tex–lock versus U-slot
U-sloten hebben een U-vormige beugel van metaal of gehard staal, die meestal omhuld is met plastic en verbonden met een langwerpig slothuis. Vanwege deze vorm worden U-sloten ook wel U-sloten genoemd.
Hoe beter de kwaliteit en de dikte van het materiaal, hoe moeilijker het is om de sluiting te vernielen. Hetzelfde geldt voor de slotcilinder. Hoe compacter hij is, hoe moeilijker hij te openen is. U-sloten hebben daarom meestal een zeer hoog veiligheidsniveau.
Het hoge veiligheidsniveau gaat echter vaak ten koste van het gewicht en de flexibiliteit.
U-sloten staan bekend als relatief zware fietssloten en bieden geen ruimte voor flexibele vergrendeling. De sluiting past of hij past niet.
Daardoor is niet elk vast object geschikt om te vergrendelen, bijvoorbeeld omdat het te breed is of omdat je niet dicht genoeg bij het fietsframe kunt komen. Bovendien is het zelden mogelijk om meerdere onderdelen tegelijk op slot te zetten. Het vergrendelen van zoveel mogelijk fietsonderdelen is echter bijzonder belangrijk omdat dieven ook waardevolle afzonderlijke onderdelen stelen.
Dit is waar de tex–lock eyelet in het spel komt.
tex–lock eyeletU-slot met textielkabel
tex–lock eyelet Het is een combinatie van het U-slot en een textielkabel naar keuze. eyelet X-lock Bundle eyelet Bundle Je kunt kiezen tussen het U- en het D-slot. Welke van de twee modellen voor jou het beste U-slot is, vind je in de U-slot gids. eyelet De textieltouw is verkrijgbaar in drie lengtes (80, 120, 160 cm) en verschillende ontwerpen. Bundle Beide zijnultraflexibel, relatief licht en gecertificeerd veilig!
X-lock X-lock U-lock In een fietsslotvergelijking is het U/ met de twee beugels (langere beugel, kortere beugel)aanzienlijk lichter dan andere U-sloten met hetzelfde hoge beveiligingsniveau (ART*2). Sold Secure Tegelijkertijd is het iets grotere D-slot het lichtste Pedal Cycle Diamond U-slot op de markt! Dankzij de textielkabel hoeven beide U-sloten niet groot en log te zijn en dus ook niet zwaar.
In plaats daarvan wordt het textieltouw rond alle belangrijke fietsonderdelen geplaatst, zelfs rond objecten die breed en ver weg zijn. De oogjes aan beide uiteinden van het touw kunnen worden gebruikt om een lus te vormen en zo de volledige lengte van het touw te gebruiken voor de verbinding. De textielkabel wordt dan bij het kleinste oogje aan het U-slot vastgemaakt.
Geen enkel U-slot kan meer veiligheid bieden, om nog maar te zwijgen van de enorme flexibiliteit, eenvoudige bediening en gemakkelijk transport.
tex–lock versus kettingslot
Het kettingslot is net zo'n klassieker onder de fietssloten als het U-slot.
Hij bestaat uit een ketting van metaal of gehard staal, die meestal omhuld is met een coating om hem te beschermen tegen weersinvloeden en verfkrassen.
Afhankelijk van de kwaliteit van het kettingslot eindigt de ketting in een eenvoudig sluitmechanisme of een antipicking slot.
De afzonderlijke kettingschakels zijn beweegbaar, wat het slot veel flexibiliteit geeft, maar ook hinderlijk rammelt tijdens het rijden.
De fietsexperts van cyclingnews.com geven tot nu toe de voorkeur aan kettingsloten boven U-sloten vanwege hun flexibiliteit. Ze hebben echter ook kritiek op het rammelen en het zware gewicht.
Omdat ze het slot hebben getest in de tex–lock test hebben ze ook het kettingslot weggegooid. Want volgens Josh Ross...
Deze tex–lock orbit Dit is het perfecte alternatief voor het conventionele kettingslot.
Het heeft een gehard stalen ketting binnenin en textielvezels eromheen, die niet alleen het slot zaag-, snij- en verfbescherming geven, maar ook je oren beschermen tegen gerammel. Samen met het slothuis dat bestand is tegen inbreken, heeft de orbit een hoog beveiligingsniveau.
Een kettingslot van hoge kwaliteit biedt je evenveel flexibiliteit en veiligheid als de tex–lock.
Kettingsloten rammelen echter irritant in je oren en zijn meestal zwaarder dan een tex–lock terwijl ze hetzelfde beveiligingsniveau bieden.
tex–lock versus vouwslot
Vouwsloten bestaan uit meerdere segmenten van gehard staal die in elkaar worden gevouwen als een duimstok. Dit betekent dat het vouwslot vaak een praktisch formaat heeft voor transport, maar ook relatief zwaar is.
Het geharde staal biedt een hoge mate van bescherming tegen diefstal, omdat fietsendieven meestal geen tijd meer hebben zodra ze de segmenten hebben verbogen of de klinknagels hebben beschadigd. Je zult enige moeite hebben om je fiets van het nu defecte vouwslot te bevrijden en zeker een nieuw slot moeten kopen, maar je fiets is in ieder geval beschermd tegen diefstal.
De hoge mate van veiligheid die de afzonderlijke elementen bieden, gaat ten koste van de flexibiliteit, omdat de stijve segmenten slechts in één vlak kunnen worden bewogen. Daardoor kan het aansluiten en opvouwen omslachtig zijn en duurt het relatief lang om je fiets aan een vast object te bevestigen.
In de vergelijking van fietssloten biedt een tex–lock net zoveel bescherming tegen gewelddadige aanvallen als het vouwfietsslot en is het net zo praktisch om te vervoeren dankzij de flexibiliteit en het relatief lage gewicht. Tegelijkertijd kan het slot binnen enkele seconden worden vergrendeld en ontgrendeld.
tex–lock versus kabelslot
Kabelsloten bestaan uit een staalkabel die omgeven is door plastic en hebben een sluitcilinder aan het uiteinde. In tegenstelling tot kettingsloten rammelt hier meestal niets. Van minikabelsloten en spiraalkabelsloten tot gepantserde kabelsloten, dit klassieke slot is verkrijgbaar in verschillende maten en beveiligingsniveaus.
Bijzonder lichte en flexibele kabelsloten zijn ideaal voor transport. Ze bieden echter weinig veiligheid voor fietsen van hoge kwaliteit. Dat komt omdat getalenteerde dieven de dunne kabel van deze meestal goedkope modellen gemakkelijk kunnen doorknippen.
Duurdere modellen hebben vaak een kabel die enkele millimeters dik is, wat het kabelslot een goede bescherming geeft, maar het zwaarder en stijver maakt om te vervoeren en te hanteren.
Een tex–lock is flexibeler dan een kabelslot, gemakkelijker te hanteren en te vervoeren, terwijl het dezelfde mate van beveiliging biedt. Zelfs getalenteerde dieven hebben het hier niet makkelijk, maar bijten hun tanden stuk op het fietsslot van textielvezel, zoals je kunt zien in de video's van vit:bikes en CyclingClaude in de tex–lock test video's.
tex–lock versus kozijnslot
Geen enkele kwaliteitsfiets is voldoende beschermd tegen diefstal als hij enkel beveiligd is met een frameslot. Het is veel te gemakkelijk om een fiets met een frameslot op te tillen en mee te nemen.
De nodige extra bescherming wordt geboden door een frameslotverlenging, waarmee de fiets aan een vast object kan worden vastgemaakt.
De perfecte oplossing tex–lock mate is de perfecte oplossing: met de 120 cm lange textielkabel met universele bout, die op alle standaard framesloten past, kunnen meerdere fietsonderdelen tegelijk aan een vast object worden vastgemaakt. De mate is aanzienlijk lichter dan conventionele insteekkettingen voor framesloten.
Conclusie over de tex–lock in de fietsslot vergelijking met U-lock & Co.
De tex–lock combineert zowat alle voordelen van de verschillende soorten fietssloten zonder hun nadelen.
tex–lock Textielsloten zijn een opmerkelijk alternatief voor conventionele fietssloten, omdat ze veilig, flexibel, licht, comfortabel en aantrekkelijk zijn.
Dit maakt een tex–lock het perfecte type fietsslot voor jou als je veilig de weg op wilt en tegelijkertijd waarde hecht aan gemak en een stijlvol ontwerp.
Ontdek nu welk van de drie modellen het beste fietsslot voor jou en je fiets is.
Laten we gaan!
Vanessa Nitschke
Het tex-lock is het eerste fietsslot waarmee de amateur racefietser zijn geliefde fiets met een gerust hart uit zijn zicht kan laten en daarom willen zij fietsliefhebbers kennis laten maken met de veiligheid, het gemak en de schoonheid van de tex-lock sloten.
Vergelijkbare berichten
tex–lock De Test 2024: Wat de wielerprofs zeggen
Fietsexperts hebben in de tex–lock test getest hoe goed onze sloten in de praktijk zijn. Hier vind je alles over de eyelet en mate test.
Fietsen in regen, sneeuw en kou - Praktische tips
Fietsen in de regen, sneeuw en kou is niet alleen draaglijk, maar kan zelfs heel goed als je jezelf goed uitrust. Hier zijn wat praktische tips voor fietsen in de regen.